බාල තෙල් පාඩුව කෝටි 14 යි
දිවයින 10 6 2012
මෙරටට ගෙනා ප්ර මිතියෙන් තොර ගුවන් යානා තෙල් (Jet Oil) මෙට්ටි්ර ක් ටොන් හත්දහස්‌ පන්සියය භූමිතෙල් ලෙස භාවිතයට ගැනීමට ගත් තීරණය නිසා ලංකා ඛනිජ තෙල් සංස්ථාවට සිදුව ඇති පාඩුව රුපියල් කෝටි දහහතරක්‌ (මිලියන 140 ක්) යෑයි තෙල් සංස්‌ථා මුදල් අංශය ගණන් බලා තිබේ. නෞකාවට ගෙවූ ප්‍රමාද ගාස්‌තු මෙන්ම මේ දිනවල පවතින විදේශ විනිමය අනුපාතවල අවාසියද මෙම පාඩුව මෙතරම් වැඩිවීමට බලපෑ බව මුදල් අංශයේ නිළධාරියෙක් දිවයින ට පැවැසීය.
සිංගප්පූරු බ්රිුටිෂ් පෙට්රොය්ලියම්(සිංගප්පූරු බී. පී) නමැති සමාගමකින් මෙම ඉන්ධන තොගය ඛනිජ තෙල් සංස්‌ථාව මිලදී ගෙන ඇත.
මීට දින කිහිපයකට පෙරාතුව (Asdral Extra Ess ) නමැති නෞකාවකින් මෙරටට ගුවන් යානා තෙල් මෙටි්රුක්‌ ටොන් විසිදහසක්‌ රැගෙනවිත් තිබේග මෙම මෙටි්රාක්‌ ටොන් විසිදහසින් ප්‍රමිතියෙන් තොර මෙටි්රනක්‌ටොන් 7500 ක් වෙනම ටැංකියක අසුරා තිබී ඇත.
ඉන්ධන තොගය ගොඩබෑමට පෙරාතුව ලබාගත් සාම්පල් පරීක්ෂ‍ණයේදී ගුවන් යානා තෙල් තොගයේ ප්‍රශ්ණයක් ඇතැයි තහවුරු වූ පසුව අදාළ සිංගප්පූරු තෙල් සමාගමද වෙනම රසායනාගාර පරීක්ෂරණයක්‌ සිදුකර ඇත.
මෙම නෞකාවේම ඩීසල් මෙටි්රෂක්‌ ටොන් විසිදහසක්‌ ගෙන්වා ඇති අතර ඒවායේ ප්‍රශ්ණයක් නොතිබූ බව ලංකා ඛනිජ තෙල් සංස්‌ථාව තහවුරු කළේය. භූමිතෙල් හා ගුවන් යානා තෙල් (Jet Oil) අතර විශාල වෙනසක් නැති බව තෙල් සංස්‌ථාවේ ජ්යෙුෂ්ඨ නිලධාරීන් මෙන්ම ඛනිජ තෙල් කර්මාන්ත ඇමැති සුසිල් ප්රේොමජයන්ත මහතාද සඳහන් කළේය.
කෙසේ වෙතත් පාඩුවක් සිදුව ඇතිදැයි ගණනය කිරීම තෙල් සංස්‌ථාව මගින් සිදුකරන කටයුත්තක්‌ යෑයි ද ඇමැතිවරයා සඳහන් කළේයග ගුවන් යානා තෙල් මෙටි්රමක්‌ ටොන් 7500 ක් භූමිතෙල් ලෙස පාවිච්චියට ගැනීමේදී වන පාඩුව අවම වන ලෙස සිංගප්පූරු බ්රිටිෂ් පෙට්රොලියම් නමැති ආයතනය ගුවන් තෙල් බැරලයකට ඩොලර් ශත විසිපහක්‌ බැගින් මිල වට්ටමක් ලබාදුන් පසුවත් සංස්ථාවට රුපියල් කෝටි දහයක්‌ පාඩුවී ඇතැයි තෙල් සංස්‌ථා මුදල් අංශය සඳහන් කළේය.
බාල ගුවන් යානා තෙල්වලින් රුපියල් ලක්ෂ 18ක ලාභයක්
දිනමිණ 10. 6. 2012
සිංගප්පූරුවෙන් ආනයනය කළ ගුවන් යානා ඉන්ධන මෙට්රි ක් ටොන් 7500 වෙනුවෙන් එක් බැරලයකට අමෙරිකානු ඩොලර් 0.25ක වට්ටමක් හිමිවීමෙන් රුපියල් 1787466ක ලාභයක් ශ්‍රී ලංකා ඛනිජ තෙල් නීතිගත සංස්ථාවට හිමිව තිබේග
ඒ අනුව එම තෙල් තොගය භූමිතෙල් වශයෙන් භාවිතයට ගැනීම සඳහා තීරණය කිරීම හේතුවෙන් ශ්‍රී ලංකාවේ භූමිතෙල් අවශ්යයතාව සැපිරීම සඳහා අනෙකුත් අවස්ථාවන්හිදී ආනයනය කරන මිල ගණන්වලට වඩා අඩු මිලකට භූමිතෙල් තොගය ලැබීමත් සමඟ වාසිදායක තත්ත්වයක් නිර්මාණය වී ඇතැයි ඛනිජ තෙල් කර්මාන්ත අමාත්යාං ශය සඳහන් කරයිග
ඊට අමතරව අදාළ තෙල් තොගය රැගෙන ආ නෞකාව දින තුනක් ප්රඳමාද වීම හේතුකොටගෙන දිනකට ඇමරිකානු ඩොලර් 4000 බැගින් ඩොලර් 12000ක මුදලක් සිංගප්පූරුවේ බ්රිටිෂ් පෙට්රෝලියම් සමාගමෙන් ඛනිජ තෙල් නීතිගත සංස්ථාවට හිමිවන බවද එම අමාත්යාං ශය කියයි.
මේ ඉන්ධන තොගය සංස්ථාවට ආනයනය කර ඇත්තේ ගුවන්යානා ඉන්ධන මෙන්ම භූමිතෙල් වශයෙන්ද භාවිත කිරීම සඳහා බව ඛනිජතෙල් කර්මාන්ත අමාත්යංනශය කියා සිටී.
අප ඉහත උපුටා දක්වා ඇත්තේ ජාතික යයි කියන පුවත්පත් දෙකක් එකම සිදුවීමක් සම්බන්ධයෙන් වාර්තාකරණයේ යෙදෙන අන්දමය.
දිවයිනට අනුව පාඩුව රු. කෝටි 10 කි.
දිනමිණට අනුව කිසිම පාඩුවක් නැත. රු. ලක්ෂ 18 ක ලාභයක් ලාබා ඇත.
අඩු මිළකට භූමිතෙල් තොගයක් ලැබී ඇත
ගුවන් යානා තෙල් භූමිතෙල් කියල ඒ තරම් වෙනසක් නැත
එක බැරලයකට ඇ. ඩො. ශත 25 ක වට්ටමක් දීමට තරම් සිංගප්පූර් බ්රිටිෂ් පෙටේ‍්‍රා්ලියම් සමාගම කාරුණිකවී ඇත.
දිනමිණ යොදා ඇති උප ශීර්ෂයේ බාල (ගුවන් යානා තෙල්) යන්න මුද්‍රණ දෝෂයක් සේ සැලකිය යුතුය.
